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Engenharia e Infraestrutura

Engenharia Mecânica

A perícia em engenharia mecânica examina máquinas, veículos, equipamentos e componentes para explicar falhas de funcionamento, rupturas e defeitos. O exame determina se o problema vem de projeto, fabricação, montagem, manutenção ou uso, e se o componente falhou antes ou em consequência do evento investigado.

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Análise técnica de engenharia e infraestrutura

O que examinamos

  • Componentes fraturados, desgastados ou deformados
  • Sistemas de freio, direção, suspensão e transmissão de veículos
  • Máquinas e equipamentos industriais e agrícolas
  • Vícios ocultos em veículos novos e usados
  • Registros de manutenção, revisões e recalls
  • Conformidade com especificações do fabricante e normas técnicas aplicáveis

Quando é indicado

  • Veículo apresenta defeito recorrente e a concessionária ou o vendedor nega o vício
  • Acidente em que se suspeita de falha mecânica prévia, como perda de freio ou ruptura de componente
  • Máquina industrial ou agrícola falha e há disputa entre fabricante, mantenedor e operador
  • Equipamento sinistrado cuja causa é questionada pela seguradora
  • Acidente de trabalho envolvendo máquina ou equipamento

Como conduzimos o exame

Vistoriamos o veículo ou equipamento com registro fotográfico, desmontagem controlada quando autorizada e medição de folgas, desgaste e dimensões. As superfícies de fratura e os padrões de desgaste são analisados para distinguir falha por fadiga, sobrecarga, defeito de material ou dano decorrente do próprio acidente. Os achados são confrontados com o manual do fabricante, o histórico de manutenção e as normas técnicas pertinentes.

O que entregamos

  • Parecer técnico com análise da falha e sua origem
  • Laudo particular de vistoria de veículo ou equipamento
  • Quesitos técnicos e assistência técnica em perícia judicial

Perguntas frequentes

Como a perícia diferencia um defeito de fabricação de um problema causado por falta de manutenção?

Pelo tipo de dano e pela sua localização. Defeitos de material e de fabricação deixam marcas características na peça, enquanto a manutenção deficiente costuma se revelar por desgaste, contaminação ou folgas fora de especificação. O histórico de revisões completa o quadro.

O carro já foi consertado. Ainda dá para periciar?

Se as peças substituídas foram guardadas, sim, e com boa margem de conclusão. Sem as peças, o exame se apoia em ordens de serviço, fotografias, notas fiscais e no comportamento atual do veículo, com as limitações registradas no parecer.

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